Yenilenen 20,7 kW güç üretebilen, 400 cc hacimli , dört zamanlı, tek silindir, sıvı soğutmalı, OHC motor bloğu, CV-Tech debriyaj kullanımı ile zorlu yol şartlarının üstesinden geliyor. Kullanılan Bosch EFI yakıt sistemi, motor gücünden taviz vermeden yakıt sarfiyatından tasarruf ettiriyor. Geliştirilmiş yeni motor bloğu sayesinde motorda üretilen aktarma gücü tekerleğe maksimum düzeyde iletilerek seri ve ani hızlanma imkanı sağlanmış oluyor.
-
Motor TipiTek silindir, Dört Zamanlı
-
Ateşleme TipiECU
-
Ağırlık457kg
-
Soğutma TipiSu Soğutma
-
Frenler Ön/ArkaDisk / Disk
-
ŞanzımanOtomatik
Silindir Hacmi: 400 cc
Motor Tipi: 4 Zamanlı, Tek Silindir
Şanzıman: CVT
Maksimum Güç: 27.76 HP @ 7250 rpm
Maksimum Tork: 31.1 Nm @ 5500 rpm
Yakıt Tipi: Benzin
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
Ön Fren: Disk
Arka Fren: Disk
Ön Lastik: 25X8 12″
Arka Lastik: 25X10 12″
Uzunluk: 2380 mm.
Genişlik: 1100 mm.
Yükseklik: 1350 mm.
Net Ağırlık: 457 kg.
Maksimum Yük: 582 kg.
